Скажем прямо, штатный звук выхлопа у Yamaha MT-09 TRACER больше похож звук работы шуруповерта (или газонокосилки по некоторым мнениям).
Акропович, конечно, хорошо, как замена штатному, но не у всех есть лишняя тысяча долларов. Цена обусловлена тем, что конструктивно, приемная и глушащая часть объединена в одну сварную деталь.
Однако, если вы готовы взять в руки болгарку и не боитесь подойти с ней к Трасеру, то потратив в 2 раза меньше денег, можно облагородить звук мота с помощью не менее популярного комплекта от американской M4 https://m4exhaust.com/yamaha/yamaha-fz-09/yamaha-fz-09-2014-17/2014-18-yamaha-fz-09-slip-on-carbon/
Достаточно отпилить старый глушитель с катализатором, и по приложенной инструкции собрать новый выхлоп.
Но мне повезло, и на Авито на глаза попался уже собранный комплект из оригинальных «штанов» и глушителя M4, который и был приобретен, а затем установлен. В виде бонуса появился непиленный штатный выхлоп, который пригодится в случае продажи.
Результат:
— звук стал несравненно богаче низами, можно уже «порычать» газом, а не «пожужжать»;
— вес комплекта с M4, по ощущениям, килограммов на 5 меньше штатного;
— перестаешь цеплять за кочки выхлопом, т.к. банка у M4 он значительно выше;
— можно сделать полный прямоток, выкрутив «DB-killer» (мне не понравилось);
— в продаже есть 2 типа DB-killer Q4 и Q5, отличаются громкостью выхлопа (про самостоятельное изготовление Q4 написал здесь) ;
— я не перепрошивал Трасеру «мозги» и не заметил при эксплуатации никаких изменений ни в худшую, ни в лучшую сторону по приёмистости. И да, я знаю, что в теории должны были появиться «провалы» и прочие проблемы. На М4 пробежал 35000 км, полет нормальный. К тому же на сайте производителя нет ни слова о необходимости вносить корректировки в карту Трасера.
Нюансы:
— Комплект создавался под нейкид MT-09, и наличие центральной подножки заставит вас подогнуть «на себя» металлическую штангу с ее резиновым упором, а также немного изогнуть кронштейн, на котором держится глушитель. Но ничего страшного, все реализуемо, и мой пример тому доказательство.
— отсутствие катализатора приводит к вони при запуске и прогреве мота в гараже.
[Best_Wordpress_Gallery id=»16″ gal_title=»Выхлоп M4″]Автор
данного текста и фото/видео – администратор сайта Никонов Григорий (Грэг).
P.S. Приложенные
фото и видео я снимал лично и «для себя» (если не указано другое) и иногда для
отправки друзьям по мессенджерам. На момент съемки, планов их опубликовывать не было, поэтому прошу за
качество строго не судить.